綿陽新機場選址已被官方暴露，附近還規(guī)劃有高鐵站

撰文：崢嶸

一直以來，綿陽新機場的選址牽動著480萬綿陽人民和周邊關(guān)注綿陽發(fā)展的人的心。

新機場遷往哪里，綿陽城市發(fā)展的重心和產(chǎn)業(yè)布局就會向哪里傾斜。在綿陽買房投資就有方向。況且，綿陽舊機場都能做到四川第二川渝第三，進入全國機場50強行列，新機場當(dāng)然備受關(guān)注。

綿陽機場遷哪里？

從以上截圖和《綿陽日報》的公告可以看出，2018年已進入實操階段。

于是，網(wǎng)友們給出備選地址：1、搬遷到江油市九嶺鎮(zhèn)；2、搬遷到三臺蘆溪鎮(zhèn)；3、搬遷到安州區(qū)黃土鎮(zhèn)；4、搬遷到涪城區(qū)豐谷鎮(zhèn)。其中，江油九嶺鎮(zhèn)和三臺蘆溪鎮(zhèn)呼聲最高。

詳見本號推文《綿陽機場建設(shè)追加總投資64億元：遷建前期工作穩(wěn)步推進，遷哪里？》。

總之，官方?jīng)]有明確表示到底選哪里。

2019年7月，《德陽晚報》報道，德陽市擬建設(shè)德陽至綿陽機場快速通道。7月15日，德陽市交通運輸部門發(fā)布公告，公開招標(biāo)，通過競爭性談判，確定該項目的技術(shù)方案研究設(shè)計單位。

據(jù)招標(biāo)公告透露，擬建的德陽至綿陽機場快速通道，路線擬起于德陽市青衣江路附近，向北布線途經(jīng)旌陽區(qū)雙東鎮(zhèn)，羅江區(qū)蟠龍鎮(zhèn)、御營鎮(zhèn)、鄢家鎮(zhèn)，然后經(jīng)羅江區(qū)慧覺鎮(zhèn)接入綿陽金峰鎮(zhèn)至綿陽南郊機場。德陽境內(nèi)路線全長約31.4公里，估算總投資約21.7億元。

詳見本號推文：《投資約21.7億! 德陽至綿陽機場將建快速通道》。

從這篇報道，有聰明人猜測綿陽新機場選址應(yīng)該在城南或城西，或者就在綿陽城市的西南。先前傳聞的九嶺基本被趴死。

于是，2019年11月，又傳出綿陽新機場選址在三臺蘆溪，但官方的回復(fù)是：目前已完成了第一、二階段的選址工作，正在進行最后階段的深度研究，一旦最終確定，我們將及時向社會公布。

詳見本號推文：《綿陽新機場選址三臺蘆溪還是新魯？官方回復(fù)來了！》。

這以后，關(guān)于綿陽機場遷建的消息就是今年四川兩會期間，綿陽代表團建議將綿陽機場遷建列入“十四五”規(guī)劃。

今年是“十三五”收官之年，綿陽GDP要突破3000億，為率先建成四川經(jīng)濟副中心、成渝經(jīng)濟副中心邁出了最為重要的一步。

既然機場遷建要納入“十四五”規(guī)劃，想必最終選址已經(jīng)敲定。

但官方仍然沒有公布。

沒想到——

最近，綿陽交通局在《京昆高速公路廣元至綿陽段擴容項目 環(huán)境影響報告書》（送審稿》暴露了目標(biāo)，綿陽新機場就在楊家附近，同時還透露在楊家附近規(guī)劃的有高鐵站。

為什么會在這里？

其實從近幾年綿陽的產(chǎn)業(yè)布局和德陽到綿陽機場的快速通道已經(jīng)可以看出端倪。

“環(huán)評報告”中所指的東面，就是京昆高速擴容綿陽段以東，在綿陽來說屬于城南。可以大概圈定綿陽新機場選址就在三臺以內(nèi)的蘆溪、豐谷、楊家轄區(qū)這一帶，綿陽新南郊機場比現(xiàn)有的南郊機場還要南。

好處在哪里？

1、是綿陽繞城高速就在附近，多條高速公路在這一帶共線，其中就有八車道的京昆高速成都到綿陽段，以后無論是綿陽人還是周邊的遂寧、廣元和德陽地區(qū)的居民到綿陽乘飛機很方便，增強綿陽機場的輻射能力。

2、是德陽到綿陽機場的快速通道到這里最捷徑，現(xiàn)在不是已經(jīng)有一條綿中一級公路么？這條快速通道一建成，標(biāo)志著四川機場兩主一輔（成都雙流機場、天府機場、綿陽新南郊機場）的格局已經(jīng)形成。

3、無論是綿遂內(nèi)還是蘭渝高鐵綿遂渝段建成后，都要連接成蘭鐵路，這里是必經(jīng)之地，這里再建一個高鐵站也是合乎常理。新機場周邊高速、高鐵縱橫，綿陽機場想不進行第二次大飛躍都很難！這也是綿陽旨在鞏固四川航空次級樞紐和四川交通次級樞紐的戰(zhàn)略之舉。

4、從綿陽的產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，其走向大概就是從游仙的五里梁到永明、蘆溪、豐谷、吳家、楊家再到磨家、河邊這一帶，都在城南、城西。城南向重慶，城西向成都，這也是綿陽深度參與成渝雙城經(jīng)濟圈的重要舉措。城市向南，這也是全國城市發(fā)展的大方向。

5、綿陽新一輪交通規(guī)劃，三臺、安州、涪城部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是大贏家。